在全球范围内，电动汽车(EV)的发展为应对气候变化做出了巨大贡献，但由此产生的对用电需求量的持续攀升也应被政策制定者纳入考虑范围。本报告表明，加速推动能效技术在建筑物中的应用，是实现气候良性转变的最具经济性的途径。
使用成本效益高且适应市场的建筑能效提升技术，可将全球建筑能效改造率由每年1%左右提升至5%以上， 可以实现至少30%的节能，节省的能源还可在不提升 现有发电总量的前提下，满足到2040年至少5.5亿辆 电动汽车的用电需求。该举措将帮助实现巴黎气候协定设立的2摄氏度阈值的气候目标。
能效提升不仅能够以最低成本供给能源，还能帮助提高当地经济发展水平、负荷平衡能力、提升建筑物质量、生产力和公共卫生在内的一系列潜在效益。
想要获得上述效益，需要逐步对当前政策进行调整， 主要是通过把握建筑改造的特定时间点，将能效提升、电动汽车智能充电技术和用电需求灵活性的设计统一整合到改造中，这样可以减少改造成本，并 进一步推动可再生能源在各领域的应用。
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