力争2030年前实现碳达峰，2060年前实现碳中 和，是中国积极应对气候变化的重要承诺。作为重要 的碳排放来源和能源消耗大户，汽车领域的碳减排影 响着中国双碳目标的实现。由于汽车全生命周期碳排 放中，燃料周期（燃料使用和燃料生产）的碳排放占比 最大。因此，在推动汽车领域碳减排过程中，加快传 统燃油车向零排放汽车的转型就显得格外重要。
基于此背景，本报告梳理了中国汽车领域发展 现状和碳排放现状，基于现有政策背景预测了汽车 领域的碳达峰和达峰之后碳排放变化情况，并分析 了提高零排放汽车的渗透率所带来的减排效应；最 后，报告从汽车企业的角度出发探讨了新能源汽车的 发展现状，以及为实现汽车领域碳达峰和达峰之后 相应的碳减排幅度，汽车企业需要完成的零排放汽 车销量占比及相应的年均复合增长率。
在此探讨的基础上，希望能够为政策制定者对 汽车产业的宏观规划，以及主要车企在中国市场的零排放汽车布局和转型，提供参考和借鉴。
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